Факультет корабельной энергетики и автоматики СПбГМТУ стал организатором десятого Всероссийского научно‑технического форума, посвященного развитию корабельной энергетики. Участники обсудили современные технологии судовых двигателей, пути повышения энергетической эффективности флота и другие актуальные вопросы отрасли. В мероприятии приняли участие более тысячи студентов, аспирантов, молодых учёных и ведущих экспертов отрасли.

Программа форума открылась учебно‑методическим семинаром для работников высшей школы «Наука и образование в судостроении». В тот же день состоялась научно‑практическая историко‑патриотическая конференция «Нам есть чем гордиться!».

На студенческой секции научно‑технической конференции «Перспективы морской техники» были представлены исследования по разным направлениям судостроения: от разработки системы автоматизированного проектирования центробежного насоса до изучения выбросов парниковых газов. Участники также обсудили применение термальных котлов на арктических судах, методы очистки льяльных вод и способы устранения трещинообразования в бетонных судах.

Гости форума ознакомились с выставкой научно‑технических достижений факультета корабельной энергетики и автоматики. На стендах были представлены разработки, многие из которых созданы студентами факультета. Экспозиция позволила увидеть реальные результаты учебной и исследовательской работы молодых специалистов.

На пленарном заседании XV Международной научно‑технической конференции «Актуальные проблемы морской энергетики» представители промышленных предприятий поделились опытом и обозначили основные вопросы развития отрасли.

В рамках работы секций форума эксперты и молодые исследователи обсудили проблемы поршневых и турбодвигателей, пути совершенствования судовых энергетических установок, создание перспективных источников энергии, системы автономного электроснабжения судов. Отдельное внимание уделили вопросам энергоэффективности, экологической безопасности и промышленной надежности. Участники рассмотрели новые подходы к производству электроэнергии на судах, обсудили автоматизацию технологических процессов и механизацию подъемно‑транспортных операций. Отдельные дискуссии были посвящены технологиям изготовления судовых машин и деталей — именно они во многом определяют долговечность и надёжность морских энергетических систем.